Tag: Eastern Railway

Eastern Railway

  • Vande Bharat Express: হাওড়ার পর এবার শিয়ালদা থেকেও ছুটবে বন্দে ভারত, কাশীপুরে হচ্ছে রেল ইয়ার্ড

    Vande Bharat Express: হাওড়ার পর এবার শিয়ালদা থেকেও ছুটবে বন্দে ভারত, কাশীপুরে হচ্ছে রেল ইয়ার্ড

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: হাওড়ার পরে এ বার শিয়ালদা থেকেও বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express) চালানোর উদ্যোগ নিল ভারতীয় রেল। মাস তিনেকের মধ্যে চালানোর উপযোগী পরিকাঠামো তৈরি হয়ে গেলে শিয়ালদার ভাগ্যে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের শিকে ছিঁড়তে পারে বলেই জানাচ্ছেন রেলকর্তারা। ওই ট্রেনের পরিষেবা শুরু করার আগে প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো সংস্কারের ওপরে বিশেষ জোর দিচ্ছে রেল।  মঙ্গলবার জানিয়েছেন পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার মিলিন্দ দেউস্কর।

    কাশীপুরে হচ্ছে রেল ইয়ার্ড (Vande Bharat Express)

    রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, কলকাতা টার্মিনাল লাগোয়া কাশীপুরে (Vande Bharat Express) প্রায় ২৫০ কোটি টাকা খরচ করে যাবতীয় আধুনিক সুবিধা-সহ ওই কোচিং ডিপো বা ট্রেন রক্ষণাবেক্ষণের পরিকাঠামো গড়ে তোলা হবে। তৈরি হচ্ছে রেল ইয়ার্ড। ওখানেই হবে ট্রেন রক্ষণাবেক্ষণের কাজ। সেই পরিকল্পনা করছে রেল। ইতিমধ্যেই ওই এলাকা পরিদর্শন করেছেন পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার-সহ পদস্থ আধিকারিকরা। হাওড়ার ঝিল সাইডিংয়ের ধাঁচে ভবিষ্যতের জন্য ওই পরিকাঠামো গড়ে তোলার পাশাপাশি, কলকাতা ও শিয়ালদা স্টেশনের ট্রেন রক্ষণাবেক্ষণ পরিকাঠামোও উন্নত করা হচ্ছে। দু’জায়গাতেই সর্বাধিক ২৪ কোচের ট্রেনের রক্ষণাবেক্ষণ করার ব্যবস্থা করতে সম্প্রতি পিট লাইনের দৈর্ঘ্য বাড়ানো হয়েছে। এর পাশাপাশি, পুরনো সেতুর সংস্কার করে ট্রেনের গতি বাড়ানোর ওপরেও জোর দেওয়া হচ্ছে। বর্তমানে পূর্ব রেলের আওতায় চলা বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সিংহভাগ চলে হাওড়া থেকে। তবে ভবিষ্যতের কথা মাথায় রেখে ব্যান্ডেল স্টেশনকে কলকাতার উপগ্রহ টার্মিনাল হিসেবে গড়ে তুলতে চায় রেল। সে জন্য প্রায় ৩০০ কোটি টাকার পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছে বলেও জানান পূর্ব রেলের জিএম।

    আরও পড়ুন: ‘‘এটা মৃত্যু নয়, হত্যা”, স্যালাইনকাণ্ডে থানায় এফআইআর দায়ের বিজেপি বিধায়ক শঙ্করের

    হাওড়ায় আটটি প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য বাড়ানোর উদ্যোগ

    পাশাপাশি, হাওড়া থেকে কবচ যুক্ত ইএমইউ ট্রেনগুলি চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে। এই প্রকল্পের বাস্তবায়নের জন্য ৩ মাস সময় লাগতে পারে জানালেন পূর্ব রেলের (Vande Bharat Express) জেনারেল ম্যানেজার। হাওড়া থেকে ধানবাদ সংলগ্ন ছোটা আমবানা পর্যন্ত এই প্রকল্পের কাজ আগামী ৩ মাসের মধ্যে হবে বলে জানাচ্ছেন তিনি। হাওড়া স্টেশনে পুরনো বাঙালবাবু ব্রিজ এবং বারাণসী ব্রিজের বদলে নতুন সেতু চালু হলে ওই স্টেশনে আটটি প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য বাড়ানো সম্ভব হবে। সেই কাজ করা গেলে দূরপাল্লার এক্সপ্রেস ট্রেন ছাড়াও ১২ কোচের লোকাল ট্রেন স্টেশনে ঢোকা নিয়ে জটিলতা কমবে। আগামী তিন মাসের মধ্যে হাওড়া-নয়াদিল্লি পথের একাংশে কবচ প্রযুক্তির মহড়া শুরু হতে পারে বলেও জানিয়েছেন জিএম। চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবর্ষে পূর্ব রেল পণ্য পরিবহণ খাতে ২৮ শতাংশ আয় বাড়িয়েছে। লোকাল ট্রেনের সময়ানুবর্তিতা উন্নত করতে ২০০টি ট্রেনকে বেছে নিয়ে পরিস্থিতি বদলানোর চেষ্টাও করা হয়েছে। অগ্নিকাণ্ড ছাড়াও রেললাইনের অন্যান্য ক্ষতি এড়াতে রেলপথের ধারে আবর্জনা ফেলার বিরুদ্ধে রেল প্রচার চালাবে।

    প্রসঙ্গত, বাংলায় প্রথম বন্দে ভারত চালু হয়েছিল হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি রুটে। চালুর পর থেকেই এই ট্রেন নিয়ে উন্মাদনার শেষ নেই। শুরুতে অল্প সংখ্যক ট্রেন থাকলেও চাহিদার কথা মাথায় রেখেই কিছু সময়ের মধ্যে বাংলার বন্দে ভারতের সংখ্যা ক্রমেই বাড়তে থাকে। বর্তমানে হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ির পাশাপাশি হাওড়া-পুরী, নিউ জলপাইগুড়ি-গুয়াহাটি, হাওড়া-পাটনা, হাওড়া-রাঁচি, নিউ জলপাইগুড়ি-পাটনা রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চলছে।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Eastern Railway: গ্রুপ সি ও গ্রুপ ডি-র ৬০টি পদে কর্মী নিয়োগ করছে পূর্ব রেল, যোগ্যতা কী?

    Eastern Railway: গ্রুপ সি ও গ্রুপ ডি-র ৬০টি পদে কর্মী নিয়োগ করছে পূর্ব রেল, যোগ্যতা কী?

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: গ্রুপ সি এবং গ্রুপ ডি পদে কর্মী নিয়োগ করছে পূর্ব রেল (Eastern Railway)। এক বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে জানানো হয়েছে, আগ্রহী প্রার্থীরা RRC/ER-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট rrcer.org-এর মাধ্যমে এবং rrcrecruit.co.in.এর মাধ্যমে অনলাইনে আবেদন করতে পারেন।

    এই নিয়োগ প্রক্রিয়া হবে ৬০টি পদে (Eastern Railway)। ১৫ নভেম্বর শুরু হয়েছে নিয়োগ প্রক্রিয়ার আবেদন, চলবে ১৪ ডিসেম্বর পর্যন্ত। প্রসঙ্গত, সমগ্র নিয়োগ ক্রীড়া কোটার অধীনেই করা হবে। 

    শূন্য পদের বিবরণ

     গ্রুপ ‘সি’, লেভেল-৪/লেভেল-৫: ৫টি পদ
     গ্রুপ ‘সি’ লেভেল-২/লেভেল-৩: ১৬টি পদ
     গ্রুপ ‘ডি’ লেভেল- ১(সপ্তম সিপিসি): ৩৯টি পদ

    শিক্ষাগত যোগ্যতা (Eastern Railway)

    লেভেল-৪/লেভেল-৫: সরকার স্বীকৃত যেকোনও বিশ্ববিদ্যালয়/প্রতিষ্ঠান থেকে স্নাতক বা তার সমমানের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে।

    লেভেল-২/লেভেল-৩: দ্বাদশ শ্রেণি (১০+২) বা এর সমমানের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে সরকার স্বীকৃত বোর্ড/কাউন্সিল/প্রতিষ্ঠান থেকে। অথবা স্বীকৃত বোর্ড থেকে ম্যাট্রিকুলেশন বা সমমানের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে, একইসঙ্গে শিক্ষানবিশ সার্টিফিকেট (Railway Recruitment) থাকতে হবে।

    লেভেল- ১: দশম শ্রেণি বা সমমানের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে অথবা আইটিআই পাশ বা তার সমমানের পরীক্ষার শংসাপত্র থাকতে হবে।

    বয়সসীমা (Eastern Railway)

    আবেদন করতে চান এমন প্রার্থীদের বয়স হতে হবে ১৮ থেকে ২৫ বছরের মধ্যে। বয়স গণনা করা হবে তারিখ ১ জানুয়ারি ২০২৫ সালের ভিত্তিতে।

    বাছাই প্রক্রিয়া

    ৫০ নম্বরের পরীক্ষা হবে প্রার্থীর Sports Achievement-এর ওপর। ফিটনেস পরীক্ষা হবে ৪০ নম্বরের জন্য ও শিক্ষাগত যোগ্যতায় থাকবে ১০ নম্বর।

    আবেদন ফি

    সমস্ত প্রার্থীদের জন্য আবেদন ফি ৫০০ টাকা। SC, ST, মহিলা ও অর্থনৈতিকভাবে অনগ্রসর শ্রেণির প্রার্থীদের জন্য, ফি ২৫০ টাকা। ইন্টারনেট ব্যাঙ্কিং বা ডেবিট বা ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে ফি অনলাইনে জমা করা যাবে।

    আরও পড়ুন: এআই ব্যবহারের মাধ্যমে আগামী ৪ বছরে ভারতে ৩.৩ কোটি কর্মসংস্থানের সুযোগ

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Local Train: শিয়ালদা ডিভিশনে সত্যিই কি ৩০ সেকেন্ডের বেশি দাঁড়াবে না ট্রেন? সত্য প্রকাশ পূর্ব রেলের

    Local Train: শিয়ালদা ডিভিশনে সত্যিই কি ৩০ সেকেন্ডের বেশি দাঁড়াবে না ট্রেন? সত্য প্রকাশ পূর্ব রেলের

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক:  শিয়ালদা ডিভিশনে বহু নিত্যযাত্রী যাতায়াত করেন। ব্যস্ত সময়ে ভিড়ও হয় অনেক বেশি। এই ডিভিশনে প্রচুর লোকাল ট্রেন (Local Train) চলে, চলে দূরপাল্লার ট্রেনও। ডিভিশন নিয়ে একটি খবর শুক্রবার ছড়িয়ে পড়ে সোশ্যাল মিডিয়ায়। পরে, পূর্ব রেলের তরফে এই খবর সংক্রান্ত বিশেষ বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হয়। 

    ৩০ সেকেন্ডের বেশি ট্রেন দাঁড়াবে না! (Local Train)

    সোশ্যাল মিডিয়ায় ছড়িয়ে পড়া খবরে বলা হয়, শিয়ালদা ডিভিশনে (Sealdah Division) কোনও স্টেশনে ৩০ সেকেন্ডের বেশি দাঁড়াবে না লোকাল ট্রেন। চালক, গার্ড থেকে স্টেশন মাস্টারদের চিঠি দিলেন ডিভিশনাল অপারেশনস ম্যানেজার। শিয়ালদা ডিভিশনের পক্ষ থেকে দাবি করা হয়েছে, সময় মেনে ট্রেন (Local Train) চলাচলের কথা মাথায় রেখে এই উদ্যোগ। এই খবর সামনে আসতেই শোরগোল পড়ে যায়। কারণ, মাত্র ৩০ সেকেন্ড সময় বেঁধে দেওয়া হলে সমস্যায় পড়বেন যাত্রীরা। খবরটি দেখে তাই অনেক নিত্যযাত্রীই উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েন। বিশেষত বয়স্ক যাত্রীদের পক্ষে ভিড় ঠেলে অত দ্রুত নামা-ওঠা করা বেশ কঠিন। সোশ্যাল মিডিয়ার ওই পোস্টে দাবি করা হয়েছিল যে, ট্রেন যাতে লেট না হয়, সেই কারণেই এই পন্থা নিয়েছে পূর্ব রেল। সেই সিদ্ধান্তকে শোরগোল শুরু হওয়ার পর শুক্রবার রাতে একটি বিবৃতি দেওয়া হয়েছে পূর্ব রেলের তরফে।

    আরও পড়ুন: সোমবার পর্যন্ত সময়সীমা মমতাকে, না মানলে মঙ্গলে সর্বাত্মক ধর্মঘট, ঘোষণা ডাক্তারদের

    সম্পূর্ণ মিথ্যা- বিভ্রান্তিকর, দাবি রেলের

    পূর্ব রেলের এক্স মাধ্যমে একটি পোস্টে জানানো হয়েছে, শিয়ালদা ডিভিশনে লোকাল ট্রেনে (Local Train) ওঠানামার সময় কমিয়ে ৩০ সেকেন্ড করার যে খবর ছড়িয়ে পড়েছে, তা সম্পূর্ণ মিথ্যা এবং বিভ্রান্তিকর। আরও বলা হয়েছে যে লোকাল ট্রেনে ওঠানামা করার জন্য যাত্রীরা এতদিন যে সময় পেতেন, ভবিষ্যতেও সেই একই সময় পাবেন। পূর্ব রেলের এই বিবৃতিতে স্বস্তি ফিরেছে যাত্রীদের মধ্যে। তবে কেন এই ভুয়ো খবর ছড়াল, তা স্পষ্ট নয়।

    কী বললেন নিত্যযাত্রীরা?

    ট্রেনকে (Local Train) বলা হয় শহরতলির লাইফলাইন। জেলার সঙ্গে শহরের যোগাযোগের অন্যতম পথ এই ট্রেন। প্রতিদিন হাজার হাজার মানুষ শিয়ালদায় আসেন। মূলত দুটো শাখা হয়েছে রয়েছে পূর্ব রেলের শিয়ালদা ডিভিশনে। উত্তর এবং দক্ষিণ শাখা। উত্তর শাখায় আবার মেন লাইন এবং বনগাঁ লাইন। দক্ষিণ শাখা ভাগ হয়েছে ডায়মন্ডহারবার, ক্যানিং, বজবজের দিকে। নিত্যযাত্রীরা বলেন, প্রথম নির্দেশিকা সামনে আসতেই আমরা চিন্তায় ছিলাম। পরে,  রেলের পক্ষ থেকে ৩০ সেকেন্ড করে ট্রেন দাঁড়ানোর খবর ভিত্তিহীন বলতেই স্বস্তি ফিরেছে।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Howrah: লাইনের ধারে পাঁচিল তুলছে রেল! হাওড়া-বর্ধমান কর্ড লাইনে যাত্রী সুরক্ষায় অভিনব উদ্যোগ

    Howrah: লাইনের ধারে পাঁচিল তুলছে রেল! হাওড়া-বর্ধমান কর্ড লাইনে যাত্রী সুরক্ষায় অভিনব উদ্যোগ

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: হাওড়া (Howrah)-বর্ধমান কর্ড লাইনে যাত্রী সুরক্ষায় একেবারে অভিনব উদ্যোগ নিল পূর্ব রেল (Eastern Railway)। দুর্ঘটনা এড়াতে রেলের পক্ষ এই পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়েছে। রেল লাইনের দুপাশে অনেকটা অংশ জুড়ে রেল দফতরের জমি রয়েছে। সেই জমি এতদিন ফাঁকা পড়ে থাকত। দখল হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা ছিল। রেলের এই উদ্যোগের ফলে সেই জমি দখল হওয়ার সম্ভাবনা আর থাকবে না।

    রেলের পক্ষ থেকে কী উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে? (Howrah)

    হাওড়া (Howrah)-বর্ধমান কর্ড লাইনে রেললাইনের (Eastern Railway) ধার বরাবর টানা পাঁচিল তৈরির উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়েছে। ইতিমধ্যেই সেই পাঁচিল নির্মাণের কাজ অনেকটাই এগিয়েছে। মূলত এই শাখায় পর পর চারটি পাশাপাশি রেললাইন। সেই রেললাইন থেকে কিছুটা অংশ ছেড়ে দিয়ে তৈরি করা হয়েছে সেই পাঁচিল। আপ ও ডাউন দুদিকেই এই ধরনের পাঁচিল করা হয়েছে। এর জেরে সুরক্ষিত থাকবে রেললাইন। ট্রেন চালানোর ক্ষেত্রে সমস্যা অনেকটাই কমবে। দ্রুতগতিতে ট্রেন যাতায়াত করতে পারবে। রেললাইনের ওপর বাইরে থেকে কিছু উঠে আসতে পারবে না। যাত্রী সুরক্ষা সুনিশ্চিত হবে। অনেক সময় লাইনের ধার থেকে ট্রেন লক্ষ্য করে পাথর ছোড়া হয়। এই উদ্যোগে সেই সম্ভাবনা অনেকটাই কমবে। রেললাইনের ধারে তৈরি করা হয়েছে কংক্রিটের পাঁচিল। তবে, কিছু প্রশ্ন উঠেছে, প্রথমত অনেকে আবার এই উদ্যোগকে টাকা নষ্ট বলে উল্লেখ করছেন। কারণ তাঁদের মতে, এই পাঁচিল তৈরি করতে প্রচুর অর্থ ব্যয় করা হয়েছে। কিন্তু, এভাবে কি রেললাইনকে সুরক্ষিত রাখা সম্ভব? এই পাঁচিল রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রেও নানা সমস্যা রয়েছে। সেই পাঁচিল আদৌ কতটা রক্ষা করা সম্ভব তা নিয়ে প্রশ্নটা থেকেই গিয়েছে। অনেকের মতে, সাধারণ মানুষও এই পাঁচিল নষ্ট করে দিতে পারে। সেটা কীভাবে আটকানো যাবে? এই বিষয়ে রেলের পক্ষ থেকে পদক্ষেপ গ্রহণ করা প্রয়োজন।

    রেল আধিকারিকের কী বক্তব্য?

    রেলের (Eastern Railway) এক আধিকারিক বলেন, অনেক জায়গায় রেলের ফাঁকা জমি জবরদখল করে নেয়। পরে, তাদের সেখান থেকে সরাতে গিয়ে বাধার মুখে পড়তে হয়। এই উদ্যোগের ফলে একেবারে মেপে রেলের জায়গার ভিতর তৈরি হয়েছে এই পাঁচিল। এর ফলে রেলের জায়গা জবরদখল হওয়ার সম্ভাবনাও অনেকটাই কমবে। সব মিলিয়ে সুরক্ষিত থাকবে রেললাইন। রেলের এই অভিনব উদ্যোগকে ঘিরে নানা প্রশ্ন উঠতে শুরু করেছে।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Sealdah: শনি-রবি ৪৪টি লোকাল ট্রেন বাতিল শিয়ালদা শাখায়, জানালো পূর্ব রেল

    Sealdah: শনি-রবি ৪৪টি লোকাল ট্রেন বাতিল শিয়ালদা শাখায়, জানালো পূর্ব রেল

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: শিয়ালদা (Sealdah) থেকে শনিবার এবং রবিবার ৪৪টি লোকাল ট্রেন বাতিল করা হয়েছে। পূর্ব রেলের তরফ থেকে সময় দিয়ে ট্রেনের সূচি প্রকাশ করা হয়েছে। শিয়ালদা শাখার দমদম-বারাসত শাখায় মধ্যমগ্রাম এবং বিরাটির মধ্যে ব্রিজের কাজ চলবে বলে জানানো হয়েছে। আর তাই ডাউন লাইনে শনিবার রাত ১০টা ৩০ মিনিট থেকে রবিবার সকাল ১০টা ৩০ মিনিট পর্যন্ত ট্রাফিক এবং পাওয়ার ব্লক থাকবে। একই ভাবে আপ লাইনে ট্রাফিক এবং পাওয়ার ব্লক থাকবে শনিবার রাত ১০টা ৩০ মিনিট থেকে রবিবার সকাল ৮টা ৩০মিনিট পর্যন্ত। বাতিলের সঙ্গে একাধিক ট্রেনের যাত্রা সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে। কোন কোন ট্রেন বাতিল হয়েছে আসুন একবার জেনে নিই।

    শনিবার বনগাঁ-শিয়ালদা (Sealdah) শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল?

    ১) ডাউন ৩৩৮৫৬: রাত ৯ টা ১৫ মিনিটে বনগাঁ থেকে ছাড়ে।

    ২) ডাউন ৩৩৮৬০: রাত ১০ টা ৪০ মিনিটে বনগাঁ থেকে ছাড়ে।

    ৩) আপ ৩৩৮৬১: রাত ১১ টায় শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    ৪) আপ ৩৩৮৬৩: রাত ১১ টা ৫০ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    শনিবার হাসনাবাদ-শিয়ালদা শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল?

    ১) ডাউন ৩৩৫৩৮: রাত ৯ টা ২৫ মিনিটে হাসনাবাদ থেকে ছাড়ে।

    ২) আপ ৩৩৫৩৩: রাত ১০ টা ১৫ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    রবিবার হাসনাবাদ-শিয়ালদা শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) ডাউন ৩৩৫১২: রাত ৩ টে ৫ মিনিটে হাসনাবাদ থেকে ছাড়ে।

    ২) আপ ৩৩৫১৩: সকাল ৬ টা ১২ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    রবিবার বনগাঁ-শিয়ালদা শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) ডাউন ৩৩৮১২: রাত ২ টো ৫৮ মিনিটে বনগাঁ থেকে ছাড়ে।

    ২) ডাউন ৩৩৮১৪: ভোর ৪ টে ২৫ মিনিটে বনগাঁ থেকে ছাড়ে।

    ৩) ডাউন ৩৩৮১৮: ভোর ৫ টা ৪০ মিনিটে বনগাঁ থেকে ছাড়ে।

    ৪) ডাউন ৩৩৮২০: সকাল ৬ টা ১৫ মিনিটে বনগাঁ থেকে ছাড়ে।

    ৫) আপ ৩৩৮১১: রাত ৩ টে ১৫ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    ৬) আপ ৩৩৮১৩: ভোর ৪ টে ১৫ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    ৭) আপ ৩৩৮১৫: ভোর ৪ টে ৫৫ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    ৮) আপ ৩৩৮১৭: ভোর ৫ টা ৫৪ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    রবিবার দত্তপুকুর-শিয়ালদা (Sealdah) শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) ডাউন ৩৩৬১২: ভোর ৫ টা ৪২ মিনিটে দত্তপুকুর থেকে ছাড়ে।

    ২) ডাউন ৩৩৬১৬: সকাল ৭ টা ৩২ মিনিটে দত্তপুকুর থেকে ছাড়ে।

    ৩) ডাউন ৩৩৬১৮: সকাল ৮ টা ৪৫ মিনিটে দত্তপুকুর থেকে ছাড়ে।

    ৪) ডাউন ৩৩৬২০: সকাল ৯ টা ৪৩ মিনিটে দত্তপুকুর থেকে ছাড়ে।

    ৫) আপ ৩৩৬১৩: সকাল ৭ টা ২৬ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    ৬) আপ ৩৩৬১৫: সকাল ৮ টা ৩০ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    রবিবার লক্ষ্মীকান্তপুর-শিয়ালদা শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) ডাউন ৩৪৯২৪: বেলা ১২ টা ৫ মিনিটে লক্ষ্মীকান্তপুর থেকে ছাড়ে।

    ২) আপ ৩৪৯২৩: দুপুর ১ টা ৩৫ মিনিটে নামখানা থেকে ছাড়ে।

    রবিবার মাঝেরহাট-লক্ষ্মীকান্তপূর শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) ডাউন ৩০৭১২: সকাল ৯ টা ৪০ মিনিটে মাঝেরহাট থেকে ছাড়ে।

    ২) আপ ৩০৭১১: দুপুর ২ টো ৩৫ মিনিটে লক্ষ্মীকান্তপুর থেকে ছাড়ে।

    রবিবার বনগাঁ-মাঝেরহাট শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) ডাউন ৩০৩৪২: সকাল ৬ টা ৩৫ মিনিটে বনগাঁ থেকে ছাড়ে।

    রবিবার হাবড়া-শিয়ালদা (Sealdah) শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) ডাউন ৩৩৬৫২: সকাল ৬ টা ৩৭ মিনিটে হাবরা থেকে ছাড়ে।

    ২) আপ ৩৩৬৫১: ভোর ৪ টে ৪৫ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    রবিবার বিবাদী বাগ-কৃষ্ণনগর শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) আপ ৩০১৪৫: সকাল ৮ টা ১০ মিনিটে বিবাদী বাগ থেকে ছাড়ে।

    রবিবার মাঝেরহাট-বারাসত শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) আপ ৩০৩৫১: সকাল ১০ টা ২০ মিনিটে মাঝেরহাট থেকে ছাড়ে।

    রবিবার মাঝেরহাট-মধ্যমগ্রাম শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) আপ ৩০৩৫৭: সকাল ৯ টায় মাঝেরহাট থেকে ছাড়ে।

    ২) ডাউন ৩০৩৫৮: সকাল ১০ টা ৩৫ মিনিটে মধ্যমগ্রাম থেকে ছাড়ে।

    রবিবার বারাসত-বনগাঁ শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) আপ ৩৩৩৬১: সকাল ৭ টা ৫৪ মিনিটে বারাসত থেকে ছাড়ে।

    হাবিবুল্লা, হেরাজের পর আনোয়ার, চেন্নাই থেকে আরও এক জঙ্গিকে গ্রেফতার করল এসটিএফ

    রবিবার বারাসত-শিয়ালদা (Sealdah) শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

     ১) ডাউন ৩৩৪৩২: ভোর ৫ টা ১৬ মিনিটে বারাসত থেকে ছাড়ে।

    ২) ডাউন ৩৩৪৩৪: সকাল ৮ টা ১৫ মিনিটে বারাসত থেকে ছাড়ে।

    ৩) আপ ৩৩৪৩১: সকাল ৮ টা ৫৮ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    ৪) আপ ৩৩৪৩৫: সকাল ১০ টা ২২ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    ৫) আপ ৩৩৪৩৯: সকাল ১০ টা ৫৮ মিনিটে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে।

    রবিবার বারসাত-দত্তপুকুর শাখায় কোন কোন ট্রেন বাতিল

    ১) আপ ৩৩৩৫৭: সকাল ৭ টা ২ মিনিটে বারাসত থেকে ছাড়ে।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Eastern Railway: বিনা টিকিটে ট্রেনে যাত্রা করেন? সাবধান! বিশেষ অভিযানে নামছে পূর্ব রেল

    Eastern Railway: বিনা টিকিটে ট্রেনে যাত্রা করেন? সাবধান! বিশেষ অভিযানে নামছে পূর্ব রেল

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: বিনা টিকিটে ট্রেন যাত্রা রুখতে বেশ কড়া পদক্ষেপ নিতে চলেছে ভারতীয় রেল (Eastern Railway)। জানা গিয়েছে, এক শ্রেণির যাত্রীদের মধ্যে বিনা টিকিটে যাতায়াত করার প্রবণতা প্রতিনিয়ত বেড়েই চলেছে। এই মতো অবস্থায় তা আটকাতেই বেশ কড়া হল ভারতীয় রেল। পূর্ব রেলের তরফ এক বিবৃতিতে জানানো হয়েছে, এবার সারপ্রাইজ টিকিট চেকিং শুরু হতে চলেছে। যে কোনও অচেনা স্টেশন থেকেই তারা অভিযানে নামতে পারে।

    বিনা টিকিটে ধরা পড়লে মান সম্মান চলে যাবে 

    এ বিষয়ে পূর্ব রেলের তরফে মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র জানিয়েছেন, যাঁরা রোজ বিনা টিকিটে (Eastern Railway) যাতায়াত করাকে নিজেদের অভ্যাস করে ফেলেছেন, তাঁদের কিন্তু এবার সতর্ক হওয়ার সময় এসেছে। প্রসঙ্গত, বাসের থেকে ট্রেনের ভাড়া অনেক কম হলেও এক শ্রেণির যাত্রী টিকিটই কাটতে চাননা। কৌশিক মিত্র আরও জানিয়েছেন, টিকিট চেক করতে হঠাৎ ট্রেনের রুটের মাঝ পথে যে কোনও স্টেশন থেকে উঠে পড়তে পারেন তাঁরা। ওই স্টেশন বড় জংশন নাও হতে পারে। কৌশিক মিত্র সতর্ক করে বলেছেন, বিনা টিকিটে ধরা পড়লে মান সম্মান নিয়েও টানাপোড়েন শুরু হবে।

    সচেতন হয়ে টিকিট কেটে নেওয়াই ন্যায্য কাজ

    কৌশিক মিত্রর মতে, ‘‘এই স্কোয়াড সন্ধেয় হঠাৎ উঠে পড়তে পারে তালদি থেকে বা আরামবাগ থেকে বা আর যে কোনও স্টেশন থেকে। এমন একটা লোকেশন থেকে হয়ত স্কোয়াড (Eastern Railway) উঠে পড়বে, যেখান থেকে কেউ আশাই করেননি টিকিট চেকিং হবে। সেই সময় সকলের সামনে মাথা হেঁট হয়ে যেতে পারে বিনা টিকিটের যাত্রীদের।’’ কৌশিক মিত্রর কথায়, ‘‘এতে করে রেল যে বিশাল লাভ করবে এমন নয়, কিন্তু এটা একটু বুঝিয়ে দেওয়ার চেষ্টা যে, বাসের থেকে রেলের ভাড়া অনেক কম, তাছাড়াও রেল টিকিট কাটার অনেক ব্যবস্থা করেছে। তাই একটু সচেতন হয়ে টিকিট কেটে নেওয়াই ন্যায্য কাজ।’’

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Eastern Railway: ট্রেনের টয়লেটে বের হবে না দুর্গন্ধ! নয়া ডিভাইস বসছে হাওড়া-শিয়ালদা ডিভিশনে

    Eastern Railway: ট্রেনের টয়লেটে বের হবে না দুর্গন্ধ! নয়া ডিভাইস বসছে হাওড়া-শিয়ালদা ডিভিশনে

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: এক্সপ্রেস ট্রেনে টয়লেটের অব্যবস্থা নিয়ে অনেকবার যাত্রীরা অভিযোগ করে থাকেন। এবার সেই সমস্যা অনেকটাই মিটতে চলেছে। এবার ফুরফুরে হবে ট্রেনের টয়লেট। বের হবে না দুর্গন্ধ। এমনই উদ্যোগ নিয়ে ভারতীয় রেল। পূর্ব রেলের (Eastern Railway) ট্রেনের টয়লেটে বিশেষ ধরনের ডিভাইস যুক্ত করা হচ্ছে। এর আগে মুম্বই জোনের ট্রেনের টয়লেটে এই ধরনের ডিভাইস চালু ছিল। সেখানে সফল হওয়ার পর এবার পূর্ব রেলও এই বিশেষ ব্যবস্থা চালু করতে চলেছে। নতুন এই ডিভাইসের নাম দেওয়া হয়েছে গন্ধভেদ (আইওটি ভিত্তিক রিয়েল টাইম হাইজিন মনিটরিং সিস্টেম)। হাওড়া-শিয়ালদা ডিভিশনে যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য এই বিশেষ উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

    কীভাবে কাজ করবে এই ডিভাইস? (Eastern Railway)

    রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, মধ্য রেলওয়ের (মুম্বই জোন) কয়েকটি স্টেশন টয়লেটে এই সিস্টেম চালু করা হয়েছিল। সেখানে সফল হওয়ার পর, রেলওয়ে (Eastern Railway) বোর্ডের নির্দেশ অনুযায়ী পূর্ব রেলের একাধিক ট্রেনে নতুন এই উদ্যোগ কার্যকরী হতে চলেছে। হাওড়া ডিভিশনের ৩টি ট্রেন, শিয়ালদা ডিভিশনের ৩টি ট্রেন, আসানসোল ডিভিশনের ২টি ট্রেন এবং মালদা ডিভিশনের ২টি ট্রেনে গন্ধভেদ ডিভাইস পরীক্ষামূলকভাবে চালু হতে চলেছে। এই ডিভাইসের মাধ্যমে ট্রেনের শৌচাগারটি কী পরিস্থিতিতে রয়েছে সেটা পর্যালোচনা করবে। সেই অনুসারে সংকেত পাঠানো হবে। সাফাইকর্মীর কাছে সেই সংকেত যাবে। সেই অনুসারে সাফাই কর্মীরা প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেবে।

    আরও পড়ুন: “তৃণমূলের একটাই অস্ত্র, এটা হতে দেব না,” বাংলায় এসে তীব্র আক্রমণ মোদির

    গন্ধভেদ ডিভাইসে কী কী সেন্সর রয়েছে জানেন?

    রেল (Eastern Railway) সূত্রে জানা গিয়েছে, যন্ত্রটিতে ব্যবহৃত গন্ধ সেন্সর অ্যামোনিয়া, হাইড্রোজেন সালফাইড, মিথেন, ট্রাইমিথাইল অ্যামাইন, মিথাইল মারক্যাপ্টান, ইথানল ইত্যাদি শনাক্ত করে। আরেকটি সেন্সর টোটাল ভোলাটাইল অর্গানিক যৌগ শনাক্ত করে, যা মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য সমানভাবে ক্ষতিকর। জীবাণুনাশক ও এয়ার ফ্রেশনারের মধ্যে মাত্রাতিরিক্ত রাসায়নিক পদার্থ শনাক্ত করার সেন্সরও রয়েছে ডিভাইসটিতে, যা মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর। তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা ব্যাকটেরিয়া বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। টয়লেটে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সনাক্ত করা অপরিহার্য। ‘গন্ধভেদ’ যন্ত্রটি এই প্যারামিটারগুলিও পর্যবেক্ষণ করবে। পরীক্ষায় সফল হওয়ার পরে, ট্রেনের শৌচাগারগুলির স্বয়ংক্রিয় স্বাস্থ্যবিধি পর্যবেক্ষণের জন্য পূর্ব রেলওয়েতে ধীরে ধীরে এই বিশেষ ব্যবস্থা চালু করার উদ্যোগ গ্রহণ করা হবে।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Cyclone Remal: ধেয়ে আসছে ‘রেমাল’! আগাম সতর্কতা পূর্ব রেল কর্তৃপক্ষের, প্রস্তুত উপকূলরক্ষী বাহিনীও

    Cyclone Remal: ধেয়ে আসছে ‘রেমাল’! আগাম সতর্কতা পূর্ব রেল কর্তৃপক্ষের, প্রস্তুত উপকূলরক্ষী বাহিনীও

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: ধেয়ে আসছে ঘূর্ণিঝড় ‘রেমাল’ (Cyclone Remal)। ১৩০-১৪০ কিলোমিটার বেগে ঝড়ের গতিবেগ থাকবে বলে জানিয়েছে আলিপুর আবহাওয়া দফতর (Weather Update)। ঘূর্ণিঝড়টি ২৫ মে শনিবার গভীর নিম্নচাপে এবং ২৬ মে একটি অতিপ্রবল ঘূর্ণিঝড়ে পরিণত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তাই ঘূর্ণিঝড় নিয়ে ইতিমধ্যেই আগাম সতর্কবার্তা জারি করা হয়েছে। পাশাপাশি ঘূর্ণিঝড় মোকাবিলার জন্য সমস্ত প্রস্তুতি শুরু করেছে পূর্বরেল (Eastern Railway) কর্তৃপক্ষ। রেমালের প্রভাব নিয়ে আগাম সতর্ক রাজ্য প্রশাসনও।  

    পূর্বরেলের প্রস্তুতি 

    পূর্বরেলের তরফেও এবার সতর্কতা অবলম্বন করা হয়েছে। ইতিমধ্যেই হাওড়া ও শিয়ালদা বিভাগের রেলের ম্যানেজার ও আধিকারিকরা বৈঠকে বসেছেন। এই প্রাকৃতিক দুর্যোগের (Cyclone Remal) সম্মুখীন হয়ে যাতে মোকাবিলা করা যায় তার জন্য সবরকম ব্যবস্থা নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। 

    শিয়ালদা ডিভিশনে কী কী পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে?

    রেমাল মোকাবিলায় শিয়ালদা ডিভিশনে ইতিমধ্যেই এমার্জেন্সি কন্ট্রোলরুম খোলা হয়েছে। রবিবার সন্ধ্যের পর থেকে টানা কাজের জন‌্য কর্মীদের অফিসে উপস্থিত থাকতে বলা হয়েছে। রেল লাইনের পাশে ডাল ভেঙে পড়তে পারে, এমন সব গাছকে চিহ্নিত করা হয়েছে। ঝড়ের (Cyclone Remal) আগেই তা ছেঁটে ফেলা হবে বলে জানিয়েছে পূর্ব রেল। জল সীমারেখা অতিক্রম করলে ট্রেন চলাচলে সমস্যা হতে পারে। তাই জরুরি পরিস্থিতিতে সব জায়গায় পাম্প বসানোর ব্যবস্থা করা হচ্ছে। পরিষেবায় যাতে কোনও ব্যাঘাত না ঘটে তাই প্রত্যেক স্টেশনে ঘনঘন অ্যানাউন্সমেন্টের ব্যবস্থা করা হচ্ছে। যাতে যাত্রীদের সবসময় পরস্থিতি সম্পর্কে ওয়াকিবহল করা যায়। ঝড়ের মাত্রা যদি বেশি হয়, তবে প্ল্যাটফর্মের শেড ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। সেক্ষেত্রে প্রচুর পরিমাণে প্লাস্টের শীটের বন্দোবস্ত করে রাখা হচ্ছে। সংখ্যায় বেশি কর্মী দিয়ে টাওয়ার ওয়াগনগুলিকে প্রস্তুত রাখতে হবে যাতে কোনও সম্ভাব্য ওভারহেড তারের সমস্যার ক্ষেত্রে সেগুলি সরানো যায়। 

    পাশাপাশি, উত্তর ও দক্ষিণ ২৪ পরগনা ও মেদিনীপুরের বিভিন্ন স্টেশনগুলির শেড পরীক্ষার কাজ শুরু হয়েছে, যাতে ঝড়ের প্রকোপে শেড উড়ে না যায়। এছাড়াও বিভিন্ন স্টেশনে থাকা হোর্ডিং, বিজ্ঞাপনের বোর্ডগুলো পর্যবেক্ষণ করে দেখা হচ্ছে, যাতে ঝড়ের (Cyclone Remal Update) সময় উড়ে বা ভেঙে পড়ে বিপদ না বাড়ে। অন্যদিকে নামখানা, ডায়মণ্ড হারবার, হাসনাবাদের মত জায়গায় ঝড়ের প্রভাব বেশি পড়তে পারে। সেখানে পর্যাপ্ত ইঞ্জিনিয়ারিং দল ও টেলিকম কর্মীদের সঙ্কট মোকাবিলায় সজাগ থাকার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। রবিবার সকালের মধ্যে শিয়ালদা, দমদম, বারাসত, নৈহাটি, রানাঘাট প্রভৃতি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে চালকদের সঙ্গে ডিজেল লোকো স্থাপন করার নির্দেশ রয়েছে। 

    হাওড়া ডিভিশনে কী কী পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে?

    কন্ট্রোলরুমে হাই অ্যালার্ট জারি থাকবে। পর্যাপ্ত আধিকারিক উপস্থিত থাকবেন সবসময়। কোথাও যেন জল জমে না থাকে, তার জন্য পর্যাপ্ত কর্মীদের কাজে লাগানোর বন্দোবস্ত করতে হবে। বড় বড় স্টেশনগুলোতে ডিজেইল জেনারেটর ও ইমার্জেন্সি পাওয়ার ব্যাপ আপের বন্দোবস্ত রাখতে বলা হয়েছে।

    আরও পড়ুন: শতায়ু ভোটারের সংখ্যা প্রায় ২৪ হাজার! আজ ষষ্ঠ দফার ভোটে ৮৮৯ প্রার্থীর ভাগ্য-নির্ণয়

    রাজ্য প্রশাসনের আগাম সতর্কতা 

    রাজ্য প্রশাসনের তরফ থেকে ইতিমধ্যেই সতর্ক করা হয়েছে মৎস্যজীবীদের (Weather Update)। ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনী পক্ষ থেকে হলদিয়া এবং পারাদ্বীপে খোলা হয়েছে কন্ট্রোল রুম। মৎস্যজীবী থেকে শুরু করে যে সকল জাহাজ ঘূর্ণিঝড়ের সমুদ্রপথে রয়েছে তাদের মাইকিংয়ের মাধ্যমে সতর্ক করছে ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনী। ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনীর জাহাজ এবং বিমান ঘন ঘন নজরদারি চালাচ্ছে ঘূর্ণিঝড়ের (Cyclone Remal) ল্যান্ডফলের অঞ্চলে। পাশাপাশি নজর রাখা হচ্ছে নোঙর করা জাহাজ এবং নৌকার ওপরেও। 

    তৈরি বিপর্যয় মোকাবিলা দল

    ঘূর্ণিঝড়ের (Cyclone Remal) মোকাবিলার প্রস্তুতির অঙ্গ হিসেবে ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনী (Indian Coast Guard) নটি বিপর্যয় মোকাবিলা দল গঠন করেছে। পাশাপাশি বাংলাদেশ উপকূলরক্ষী বাহিনীকে আপৎকালীন সহায়তা করার কথাও জানানো হয়েছে ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনীর তরফে (Weather Update)। এছাড়াও হলদিয়া, পারাদ্বীপ, গোপালপুর, ফ্রেজারগঞ্জের মতন জায়গায় ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনীর একাধিক জাহাজ এবং ত্রাণ সামগ্রী মজুত রাখা হয়েছে। উপকূলবর্তী জেলাগুলিতে খোলা হয়েছে কন্ট্রোলরুম।  

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • IPL 2024: কেকেআর-এর খেলা দেখে রাতে বাড়ি ফেরার জন্য বিশেষ ট্রেন দিল পূর্ব রেল

    IPL 2024: কেকেআর-এর খেলা দেখে রাতে বাড়ি ফেরার জন্য বিশেষ ট্রেন দিল পূর্ব রেল

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: চলতি আইপিএলে (IPL 2024) সাড়া জাগিয়ে শুরু করেছে কেকেআর। সামনেই ইডেনে তিনটে ঘরের ম্যাচ খেলবে নাইটরা। ইডেনে কলকাতার ম্যাচ মানেই অন্য উন্মাদনা। খেলা পাগল বাঙালি ভিড় করে ময়দানে। তবে ইডেনে রাতে ম্যাচ হলে একটাই চিন্তা থাকে বাড়ি ফেরা। অত রাতে বাস বা গাড়ি খুব কম মেলে। তবে এর আগে রাতে কলকাতার খেলা হলে বিশেষ মেট্রো পরিষেবার কথা জানানো হয়েছিল। এবার বাড়ি ফেরা নিয়ে চিন্তা দূর করতে এগিয়ে এলো পূর্ব রেল (Eastern Railway) ।

    বিশেষ ট্রেন

    পূর্ব রেলের মুখ্য (Eastern Railway) জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র আজ জানিয়েছেন, কেকেআরের আসন্ন তিনটি ম্যাচ মাঠে গিয়ে দেখার ক্ষেত্রে আর বাড়ি ফেরার চিন্তা করতে হবে না। ওই ৩ দিনই বিশেষ ইএমইউ ট্রেন পরিষেবার বন্দোবস্ত করা হয়েছে। ওই দিনগুলিতে রাত ১১টা ৫০ মিনিটে একটি ১২ কোচের ইএমইউ ট্রেন প্রিন্সেপ ঘাট থেকে ছেড়ে বারাসত পৌঁছবে রাত ১ টায়। এই ট্রেনটি প্রিন্সেপ ঘাট থেকে ছেড়ে ইডেন গার্ডেন্স, বিবাদী বাগ, বাগবাজার, কলকাতা, দমদম জংশন, দমদম ক্যান্টনমেন্ট, বিরাটি , মধ্যমগ্রাম হয়ে বারাসত পৌঁছবে। এ ছাড়া ওই দিনগুলিতেই অপর একটি ১২ কোচের ট্রেন মধ্যরাতে ১২ টা ০২ মিনিটে বিবাদী বাগ থেকে ছেড়ে বারুইপুর পৌছবে রাত ১টা ৩২ মিনিটে। ট্রেনটি বিবাদী বাগ থেকে ছেড়ে ইডেন গার্ডেন্স, প্রিন্সেপঘাট, মাঝেরহাট, নিউ আলিপুর, বালিগঞ্জ, সোনারপুর হয়ে বারুইপুর পৌঁছবে। যেহেতু ইডেনের কাছে প্রিন্সেপ ঘাট ও বিবাদী বাগ স্টেশন, সেই কারণে সেখান থেকে ট্রেন ধরতে সুবিধা হবে দর্শকদের। উত্তর ২৪ পরগনা ও দক্ষিণ ২৪ পরগনার সমর্থকদের কথা মাথায় রেখে এই ব্যবস্থা করা হয়েছে।

    ঘরের মাঠে দুরন্ত কেকেআর

    কলকাতা নাইট রাইডার্স ৭ ম্যাচে ১০ পয়েন্ট নিয়ে পয়েন্ট তালিকায় (IPL 2024)  এখন দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। শীর্ষে রয়েছে রাজস্থান রয়্যালস (৭ ম্যাচে ১৪ পয়েন্ট)। ফলে পরের দুটি হোম ম্যাচ জিতলেই প্লে-অফের দিকে এক পা বাড়াবে শ্রেয়স আইয়ারের দল। নাইটদের নেট রান রেট ১.২০৬। ২৬ এপ্রিল অর্থাৎ আগামী শুক্রবার ইডেনে পাঞ্জাব কিংসের বিরুদ্ধে ম্যাচ রয়েছে কেকেআরের।  কলকাতা-পাঞ্জাব লড়াইয়ে বারবার অন্য মাত্রা যোগ করে মাঠে বীর-জারা শাহরুখ খান ও প্রীতি জিন্টার উপস্থিতি। ২৯ এপ্রিল অর্থাৎ আগামী সোমবার নাইটদের প্রতিপক্ষ দিল্লি ক্যাপিটালস। ১১ মে মুম্ব ইন্ডিয়ান্সের বিরুদ্ধে ম্যাচ খেলবে কেকেআর। পাঞ্জাব ও দিল্লি ম্যাচ খেলে কেকেআর যাবে মুম্বই। অ্যাওয়ে ম্যাচে নামার আগে আগামী দুটি ম্যাচ থেকে ৬ পয়েন্ট নিশ্চিত করতে মরিয়া নাইটরা। 

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • EMU Train: শিয়ালদা শাখার সব লোকাল ট্রেন ১২ কামরার! কবে থেকে মিলবে পরিষেবা জানাল পূর্ব রেল

    EMU Train: শিয়ালদা শাখার সব লোকাল ট্রেন ১২ কামরার! কবে থেকে মিলবে পরিষেবা জানাল পূর্ব রেল

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: শিয়ালদার সব শাখাতেই চলবে ১২ কামরার (EMU Train) লোকাল ট্রেন। জুন মাস থেকেই এই পরিষেবা মিলবে বলে মনে করছে পূর্ব রেল। মঙ্গলবার  পূর্ব রেলের তরফে জানানো হয়েছে, শিয়ালদার (Sealdah) সমস্ত শাখায় ১২ বগির লোকাল ট্রেন চালানোর জন্য যে পরিকাঠামো তৈরি করার দরকার ছিল, তা প্রায় শেষ হয়ে এসেছে। লোকসভা ভোট শেষ হওয়ার এক মাসের মধ্যেই তা সম্পূর্ণ হয়ে যাবে। তার পরেই চালু হয়ে যাবে নতুন পরিষেবা।

    কাজ চলছে জোর কদমে

    শিয়ালদা দক্ষিণ শাখার প্রায় ১২ কোচের লোকাল ট্রেন চালানো হয়। তবে শিয়ালদা মেন লাইন (EMU Train) এবং শিয়ালদা নর্থে এখনও অনেক ট্রেনে ১২টি কোচ থাকে না। শিয়ালদা-রানাঘাট এবং শিয়ালদা-বনগাঁ শাখার সব ট্রেনকে ১২ কোচে পরিণত করার জন্য প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণের কাজ চলছে দ্রুত গতিতে। যাত্রীস্বাচ্ছন্দ্যের কথা ভেবে পূর্ব রেল কর্তৃপক্ষ কামরার সংখ্যা বৃদ্ধির কথা ভাবলেও তা বাস্তবায়িত করা সহজ ছিল না। কারণ, ট্রেনের কামরা বাড়লে ট্রেনের দৈর্ঘ্য বাড়বে। অথচ শিয়ালদার (Sealdah) এই দুই বিভাগের সমস্ত স্টেশন দৈর্ঘ্যে তত বড় নয়। তাই প্রথমেই পূর্ব রেল কর্তৃপক্ষ প্ল্যাটফর্মগুলির দৈর্ঘ্য বৃদ্ধির কাজ শুরু করেন। পাশাপাশি চলতে থাকে সংশ্লিষ্ট ওভারহেড তারের কাজ, সিগন্যাল এবং ইয়ার্ড লে আউটের পরিবর্তনের জন্য নন ইন্টারলকিং সংক্রান্ত নানা কাজও। পূর্ব রেলের তরফে জানানো হয়েছে, চার নম্বর প্ল্যাটফর্মের একাংশের কাজ শেষ হয়ে গিয়েছে। এক, দুই এবং তিন নম্বর প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণের কাজ চলছে। চলতি মাসেই সেই কাজ শেষ হয়ে যাবে। তবে ওভারহেড তার, সিগন্যালিংয়ের জন্য নন-ইন্টারলকিংয়ের মতো কাজ সম্পূর্ণ করতে আরও মাসখানেক লাগবে। 

    আরও পড়ুন: শুরু হল হিন্দু নববর্ষ ‘বিক্রম সংবত ২০৮১’, জানেন এর তাৎপর্য?

    কবে থেকে ছাড়বে ট্রেন

    আগামী জুনের মধ্যেই সব কাজ শেষ হয়ে যাবে, বলে মনে করছে পূর্ব রেল। তার পরেই শিয়ালদহের সমস্ত বিভাগে ১২ বগির লোকাল ট্রেন চলবে। পূর্ব রেলের তরফে জানানো হয়েছে যে আগামী জুনের মধ্যে শিয়ালদা (Sealdah) মেন লাইনের এক, দুই, তিন, চার ও পাঁচ নম্বর প্ল্যাটফর্ম থেকে ১২ কোচের লোকাল ট্রেন ছাড়বে। বিষয়টি নিয়ে পূর্ব রেলওয়ের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র জানিয়েছেন, শিয়ালদা মেন লাইনের প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে যত দ্রুত সম্ভব আরও বেশি সংখ্যক ১২ কোচের লোকাল ট্রেন চালানোর চেষ্টা করা হচ্ছে। সেই কাজের জন্য মাঝেমধ্যে ট্র্যাফিক ব্লক করতে হতে পারে। ব্যাহত হতে পারে লোকাল ট্রেনের স্বাভাবিক পরিষেবা। তাতে সাময়িকভাবে যাত্রীদের কিছুটা দুর্ভোগ পোহাতে হলেও দীর্ঘমেয়াদি ক্ষেত্রে যাত্রীরাই উপকৃত হবেন।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  WhatsappFacebookTwitterTelegram এবং Google News পেজ।

LinkedIn
Share