মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: প্রয়াত হলেন সুজুকি মোটর কর্পোরেশনের প্রাক্তন চেয়ারম্যান ওসামু সুজুকি (Osamu Suzuki)। বয়স হয়েছিল ৯৪। সংস্থার তরফে জানানো হয়েছে ২৫ ডিসেম্বর তিনি শেষ নিঃশ্বাস ত্যাগ করেছেন। তাঁর মৃত্যুর কারণ লিম্ফোমা। প্রসঙ্গত, সুজুকি কর্পোরেশনকে বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম ছোট গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থায় রূপান্তরিত করার কৃতিত্ব দেওয়া হয় তাঁকেই।
কৃষক পরিবারে জন্ম (Osamu Suzuki)
১৯৩০ সালের ৩০ জানুয়ারি জাপানের গেরোয় জন্ম ওসামুর। সুজুকি (Osamu Suzuki) একটি কৃষক পরিবারে বেড়ে ওঠেন। তিনি তাঁর ভাইবোনদের মধ্যে চতুর্থ সন্তান ছিলেন। তিনি মিচিও সুজুকির নাতনি শোকো সুজুকিকে বিয়ে করেছিলেন, যার প্রতিষ্ঠাতা ভিজ্যুয়াল রিসাবট্রেডেসসর কোম্পানি। ১৯৫৮ সালে সুজুকি মোটর কর্পোরেশনে যোগ দেন তিনি। তখন তাঁর পদবি ছিল মাৎসুদা। কিন্তু তাঁর স্ত্রীর শোকো সুজুকির পরিবারের সংস্থায় যোগ দেওয়ার পরে সেই পদবি তিনি গ্রহণ করেন। এরপর মাত্র পাঁচ বছরেই দ্রুত উন্নতি করেন। ১৯৬৩ সালে পরিচালক পদে উন্নীত হন তিনি। পরবর্তী দেড় দশকে হয়ে ওঠেন প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা। ততদিনে বিশ্বব্যাপী ছড়িয়ে পড়েছে সুজুকি মোটরের নাম। ২০০০ সালে অবসর নেওয়ার আগে দুবার সংস্থার প্রেসিডেন্ট হয়েছিলেন ওসামু সুজুকি। তাঁর আমলেই জেনারেল মোটরস ও ভক্সওয়াগেনের মতো সংস্থার সঙ্গে জোট বেঁধে সাফল্যের নতুন মাত্রা অর্জন করে সুজুকি মোটর।
আশির দশকে ভারতের সঙ্গে ব্যবসা
সুজুকির (Osamu Suzuki) নেতৃত্ব শুরু হয় ১৯৭৮ সালে, যখন তিনি সুজুকি মোটর কর্পোরেশনের সভাপতি হন। তাঁর নির্দেশনায় কোম্পানিটি তার কার্যক্রম প্রসারিত করে নতুন বাজারে পৌঁছেছে। বিশেষ করে ভারত, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপের বাজার দখল করে। ছোট গাড়ি উৎপাদনের দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন তিনি। সাশ্রয়ী মূল্যের এবং জ্বালানী সাশ্রয়ী গাড়ি তৈরি করেছিলেন, যা উন্নয়নশীল দেশগুলির চাহিদা পূরণ করেছিল। সুজুকি সম্প্রসারণের একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত ১৯৮০ এর দশকের গোড়ার দিকে এসেছিল, যখন ভারত সরকার একটি দেশীয় গাড়ি শিল্প প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করার জন্য একজন অংশীদার খুঁজছিল। ১৯৮২ সালে সুজুকি একটি দীর্ঘ এবং সফল অংশীদারিত্বের সূচনা করেছিল। একটি ভারতীয় অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক মারুতি শিল্পের ২৬ শতাংশ অংশীদারিত্ব অর্জন করে। ১৯৮৩ সালে চালু হওয়া Maruti 800, ভারতীয় মোটরগাড়ি বাজারে একটি গেম-চেঞ্জার হয়ে ওঠে। Maruti Suzuki এখন দেশের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে একটি।
বাজারে আধিপত্য বিস্তারের কৌশল
ওসামুর দর্শন ছিল সহজ: উন্নয়নশীল দেশগুলির লোকেদের যে ক্রয়ক্ষমতা এবং ব্যবহারিকতার প্রয়োজন তার ওপর ফোকাস করা। এই কৌশলটি সুজুকিকে বাজারে আধিপত্য বিস্তার করতে দেয় যা বড় গাড়ি নির্মাতারা প্রায়ই উপেক্ষা করে। ভারতীয় বাজার ছাড়াও, সুজুকির প্রচেষ্টা এশিয়ার অন্যান্য অংশে এবং তার বাইরেও কোম্পানির উপস্থিতি প্রতিষ্ঠা করতে সাহায্য করেছিল। ততক্ষণে সুজুকি তার ভূমিকা থেকে অবসর নিয়েছে।
“কখনও থামবেন না, অন্যথায় আপনি হেরে যাবেন”
জানা গিয়েছে, ২০১৯ সালে সুজুকি (Osamu Suzuki) টয়োটার সঙ্গে জোট গঠন করে। বিশ্বব্যাপী শিল্পে তার স্থানকে আরও শক্তিশালী করে। ওসামু সুজুকি নেতৃত্বের ক্ষেত্রে তার সিদ্ধান্তমূলক, হাতে-কলমে পদ্ধতির জন্য পরিচিত ছিলেন। তিনি বলতেন,”আমি একটি ছোট-ব্যবসায়িক বস,” “কখনও থামবেন না, অন্যথায় আপনি হেরে যাবেন।” চ্যালেঞ্জিং সময়ে সুজুকি মোটরকে উন্নতি করতে সাহায্য করেছিল। সুজুকি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২১ সালে প্রতিদিনের কার্যক্রম থেকে অবসর নিয়েছিলেন। তবুও তিনি কোম্পানির কৌশলগত দিকনির্দেশনার একটি মূল ব্যক্তিত্ব ছিলেন। তার উত্তরাধিকার সুজুকি মোটর কর্পোরেশনের একটি ছোট জাপানি কোম্পানি থেকে স্বয়ংচালিত শিল্পে, বিশেষ করে ছোট গাড়ির বাজারে বিশ্বব্যাপী নেতা হওয়ার মধ্যে নিহিত রয়েছে। তাঁর নেতৃত্বে সুজুকি ২০২৪ সালের মার্চে শেষ হওয়া অর্থবছরে বিশ্বব্যাপী ৩.২ মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি বিক্রি করেছে। এই বিক্রির অর্ধেকেরও বেশি ভারত থেকে এসেছে, যা কোম্পানির বৃহত্তম বাজার হিসেবে রয়ে গিয়েছে।
ছোট গাড়ির ক্ষেত্রে বিপ্লব এনেছে সুজুকি
সুজুকি (Osamu Suzuki) ছোট গাড়ির ক্ষেত্রে বিপ্লব এনেছে। বিশেষ করে যেসব দেশে ছোট গাড়ির চাহিদা বেশি। তার পুরো কর্মজীবনে ওসামু সুজুকির পরিবার কোম্পানির সঙ্গে গভীরভাবে জড়িত ছিল। তাঁর পুত্র, তোশিহিরো সুজুকি ২০১৫ সালে তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। পরে সিইও হন। তোশিহিরো তাঁর পিতার উত্তরাধিকার অব্যাহত রেখেছেন। নিশ্চিত করেছেন যে সুজুকি মোটর বিশ্ব বাজার লম্বা রেসের ঘোড়া।
দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Whatsapp, Facebook, Twitter, Telegram এবং Google News পেজ।
