Indian Railways: জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-১৪): ১৬ বছর ধরে আটকে দাঁইহাট-মন্তেশ্বর-মেমারি রেলপথ সম্প্রসারণের কাজ

মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: রাজ্য সরকারের বিরুদ্ধে রেলের অভিযোগ দীর্ঘদিনের, বাজেট বরাদ্দ করা সত্ত্বেও শুধুমাত্র জমি জটের কারণেই নাকি প্রকল্পগুলি আটকে থাকছে। কয়েকদিন আগেও রেল (Indian Railways) রীতিমতো সাংবাদিক সম্মেলন করে রাজ্যের বিরুদ্ধে এই অসহযোগিতার অভিযোগ তোলে। এমন প্রকল্পও রয়েছে রাজ্যে যেগুলো গত ৫০ বছর ধরে আটকে রয়েছে। কোনও সুরাহা হয়নি। এরমধ্যে কতগুলি প্রকল্পের শিলান্যাস করেছিলেন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় রেলমন্ত্রী থাকাকালীন। সেগুলিও আপাতত বিশ বাঁও জলে। রাজ্যের ভূমি ও ভূমি সংস্কার দফতরের আধিকারিকরা বলছেন, রাজ্যের ঘোষিত নীতিই হল কোনও প্রকল্পের জন্য জমি অধিগ্রহণ করা যাবেনা। তবে বিশেষ ক্ষেত্রে নাকি ছাড়ও রয়েছে বলছেন ভূমি দফতরের আধিকারিকরা। সেই বিশেষ ক্ষেত্র রেল কেন নয়? এমন প্রশ্নও উঠছে কোনও কোনও মহল থেকে।

১৬ বছর ধরে আটকে দাঁইহাট-মন্তেশ্বর-মেমারি রেলপথ সম্প্রসারণের কাজ

তখন ২০০৭ সাল দেশের রেলমন্ত্রী লালুপ্রসাদ যাদব। সেসময় পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছিল পূর্ব বর্ধমান জেলার বেশকিছু জনপদকে রেলমানচিত্রে জোড়া হবে। মোট ১৬১ কিমি রেললাইন বসানোর পরিকল্পনা নেয় রেল। মূল প্রকল্প ছিল কাটোয়া-বর্ধমান (৫১.৫২ কিমি) ব্রডগেজ রেলপথ সম্প্রসারণ। সেটা অবশ্য চালু হয়েছে। রেল সূত্রে জানা গেছে মোট প্রকল্পের মধ্যে ৬৫ কিমি নতুন লাইন বসানোর কাজ সম্পন্ন হয়েছে। এখনও বাকি ৯৫.৯৪ কিমি রেলপথ নির্মানের কাজ। যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল দাঁইহাট-মন্তেশ্বর (৩৪ কিমি) এবং মন্তেশ্বর-মেমারি (৩৫কিমি)। রেলের অভিযোগ রাজ্য সরকার জমি দিতে পারছেনা বলেই আটকে রয়েছে এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প।

কী বলছেন এলাকার বাসিন্দারা

দাঁইহাট শহরের অন্যতম ব্যবসায়ী বরুণ চন্দ্র রায় বলেন, বিভিন্ন কাজে আমাদের মেমারি যেতে হয়। ট্রেনপথে যেতে চাইলে বর্ধমান হয়ে ঘুরে যেতে হবে। অন্যথায় বাসই ভরসা। এই রেলপথ (Indian Railways) চালু হলে এলাকার মানুষের উন্নয়ন তো হবেই তার সঙ্গে যুবকদের কর্মসংস্থানও হবে। বরুণ বাবু আরও বলেন, নতুন রেলপথ সম্প্রসারণের কথা তো অনেকদিন ধরেই হবে বলে শুনছি, তবে তা জমি জটের কারণেই আটকে আছে বলে জানা যাচ্ছে। 

আরও পড়ুন: জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-১৩): ২৩ বছর ধরে আটকে রায়গঞ্জ-ডালখোলা রেলপ্রকল্প

আরও পড়ুন: জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-১২): ২৫ বছর ধরে আটকে বাঁকুড়া-মুকুটমণিপুর রেলপ্রকল্প

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-১১): ১৮ বছর ধরে আটকে সিউড়ি-প্রান্তিক রেলপথ সম্প্রসারণের কাজ

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-১০): আপাতত ঠাণ্ডা ঘরে আরামবাগ-বোয়াইচণ্ডী রেলপথ সম্প্রসারণের কাজ

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-৯): ১৩ বছর ধরে আটকে দিঘা-জলেশ্বর প্রকল্পের কাজ

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-৮): থমকে রয়েছে কালিয়াগঞ্জ বুনিয়াদপুর রেলপ্রকল্প

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-৭): তেরো বছরেও সম্পূর্ণ হয়নি বালুরঘাট-হিলি রেলপ্রকল্প

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-৬): একযুগ অতিক্রান্ত! বিশ বাঁও জলে হাসনাবাদ-হিঙ্গলগঞ্জ রেলপ্রকল্প

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-৫): দক্ষিণ চব্বিশ পরগনায় বিশ বাঁও জলে ৩ প্রকল্প

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-৪): থমকে রয়েছে পূর্ব মেদিনীপুর জেলার ৪ প্রকল্প

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-৩): প্রায় ৪০ বছরেও সম্পূর্ণ হল না উত্তর দিনাজপুর জেলার ৩ প্রকল্প

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-২): প্রায় ৫০ বছরেও শেষ হলনা হুগলির ৩ প্রকল্প

জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-১): ১৩ বছরের প্রাপ্তি ৮টি স্তম্ভ! জমি জটে বিশ বাঁও জলে আমতা-বাগনান রেল প্রকল্প

দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook এবং Twitter পেজ।