সুশান্ত দাস
চাঁদে মানুষ পাঠিয়েছে মানবসভ্যতা, মঙ্গল গ্রহে পৌঁছেছে মহাকাশযান। অথচ পৃথিবীর বুকেই এমন এক জগৎ রয়েছে, যার রহস্য এখনও অনেকটাই অজানা। সমুদ্রের কয়েক হাজার মিটার গভীরে রয়েছে অন্ধকার, হিমশীতল পরিবেশ, প্রবল জলচাপ এবং অদ্ভুত সব সামুদ্রিক প্রাণী। এবার সেই অজানা জগতের সন্ধানে নামতে চলেছে ভারত। অভিযানের হাতিয়ার বিশেষ ডুবযান ‘মৎস্য-৬০০০’ (MATSYA-6000)।
কেন্দ্রীয় ভূবিজ্ঞান মন্ত্রকের অধীন ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ওশেন টেকনোলজি (NIOT), চেন্নাই এই ডুবযান তৈরি করছে। ভারতের উচ্চাভিলাষী ‘সমুদ্রযান’ (Samudrayaan) প্রকল্পের অংশ এটি। একসঙ্গে তিনজন অ্যাকোয়ানট বা জলতল অভিযানে প্রশিক্ষিত ব্যক্তিকে সমুদ্রের ৬০০০ মিটার গভীরে নিয়ে যেতে পারবে মৎস্য-৬০০০। সম্প্রতি তামিলনাড়ুর কাট্টুপল্লিতে এর মানববিহীন পরীক্ষামূলক অভিযান সম্পন্ন হয়েছে। লক্ষ্য, ২০২৮ সালের মধ্যে ভারতের প্রথম মানববাহী গভীর সমুদ্র অভিযান।
সূর্যের আলো পৌঁছয় না, তবুও রয়েছে প্রাণের অস্তিত্ব!
সমুদ্র পৃথিবীর ৭০ শতাংশেরও বেশি অংশ জুড়ে থাকলেও তার গভীর অঞ্চলগুলির বড় অংশ এখনও অনাবিষ্কৃত। ৬০০০ মিটার গভীরতাকে বলা হয় ‘অ্যাবিসাল জোন’ (Abyssal Zone)। এখানে সূর্যের আলো পৌঁছয় না, তাপমাত্রা হিমাঙ্কের কাছাকাছি এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের তুলনায় জলচাপ প্রায় ৬০০ গুণ বেশি।
এত প্রতিকূল পরিবেশেও রয়েছে প্রাণের অস্তিত্ব। কিছু সামুদ্রিক প্রাণী নিজের শরীর থেকেই আলো তৈরি করতে পারে। আবার সমুদ্রের তলদেশে থাকা হাইড্রোথার্মাল ভেন্টের আশপাশে এমন অণুজীবের সন্ধান মিলেছে, যারা সূর্যালোকের পরিবর্তে রাসায়নিক শক্তির সাহায্যে বেঁচে থাকে। এই প্রক্রিয়ার নাম কেমোসিন্থেসিস (Chemosynthesis)।
এই জীববৈচিত্র্য নিয়ে গবেষণা করলে চরম পরিবেশে প্রাণের অস্তিত্ব টিকিয়ে রাখার রহস্য জানা সম্ভব। এমনকী বৃহস্পতির উপগ্রহ ইউরোপার বরফে ঢাকা সমুদ্রে প্রাণের সম্ভাবনা বুঝতেও এই গবেষণা সাহায্য করতে পারে।
কীভাবে কাজ করবে মৎস্য-৬০০০?
মৎস্য-৬০০০-এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল বিশেষ গোলাকার যাত্রীকক্ষ বা প্রেসার হাল। এর ব্যাস প্রায় ২.২৬ মিটার। বিশেষ টাইটানিয়াম অ্যালয় দিয়ে তৈরি এই কক্ষের দেওয়াল প্রায় ৮০ মিলিমিটার পুরু। সমুদ্রের ৬০০০ মিটার গভীরে প্রায় ৬০০ বার চাপ সহ্য করার উপযোগী করে তৈরি করা হচ্ছে এটি। যাত্রীকক্ষের প্রযুক্তিগত উন্নয়নে ইসরোর (ISRO) ভূমিকাও রয়েছে।
ডুবযানটিতে থাকবে অত্যাধুনিক লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম, জলের নিচে যোগাযোগ ব্যবস্থা, নেভিগেশন প্রযুক্তি, ব্যাটারি এবং জরুরি সুরক্ষা ব্যবস্থা। পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রায় ১২ ঘণ্টা অভিযান চালাতে পারবে এটি। জরুরি পরিস্থিতিতে ৯৬ ঘণ্টা পর্যন্ত জীবনধারণের উপযোগী ব্যবস্থাও রাখার পরিকল্পনা রয়েছে।
সমুদ্রের তলায় কী খুঁজছে ভারত?
এই অভিযান শুধু গভীর সমুদ্রে মানুষের পৌঁছনোর সক্ষমতা প্রমাণের জন্য নয়। এর পিছনে রয়েছে গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক ও কৌশলগত উদ্দেশ্য। সমুদ্রের তলদেশে ছড়িয়ে রয়েছে আলুর মতো দেখতে পলিমেটালিক নডিউলস (Polymetallic Nodules)। এগুলিতে ম্যাঙ্গানিজ, নিকেল, কোবাল্ট ও তামার মতো মূল্যবান ধাতু পাওয়া যায়।
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি, ইলেকট্রনিক্স, ইস্পাত উৎপাদন এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির প্রযুক্তিতে এই ধাতুগুলির চাহিদা ক্রমশ বাড়ছে। ভারত ইতিমধ্যেই মধ্য ভারত মহাসাগরীয় অববাহিকায় (Central Indian Ocean Basin) এই ধরনের খনিজের উপস্থিতি চিহ্নিত করেছে।
২০২১ সালে সমুদ্রের ৫২৭০ মিটার গভীরতায় খনিজ সংগ্রহের জন্য তৈরি বিশেষ যন্ত্রের চলাচল ও শক্তি সরবরাহ ব্যবস্থার পরীক্ষা করা হয়েছিল। পাশাপাশি হাইড্রোথার্মাল সালফাইড ডিপোজিটের মতো খনিজ সম্পদ নিয়েও গবেষণা চালাচ্ছে ভারত।
তবে গভীর সমুদ্র থেকে খনিজ উত্তোলনের ক্ষেত্রে পরিবেশগত ঝুঁকিও রয়েছে। সমুদ্রের তলদেশের বাস্তুতন্ত্র ক্ষতিগ্রস্ত হলে সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্যের উপর দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব পড়তে পারে। তাই সম্পদ অনুসন্ধানের পাশাপাশি পরিবেশ সংরক্ষণও বড় চ্যালেঞ্জ।
কোন কোন দেশ পৌঁছেছে সমুদ্রের এত গভীরে?
মানববাহী গভীর সমুদ্র অভিযানে আমেরিকা, চিন, রাশিয়া, ফ্রান্স ও জাপানের মতো দেশ ইতিমধ্যেই উন্নত প্রযুক্তি তৈরি করেছে। আমেরিকার ‘অ্যালভিন’ (Alvin), চিনের ‘ফেনদৌঝে’ (Fendouzhe) এবং ফ্রান্সের ‘নটিল’ (Nautile) উল্লেখযোগ্য উদাহরণ। চিনের ফেনদৌঝে ১০ হাজার মিটারেরও বেশি গভীরতায় পৌঁছেছে। ২০২৫ সালের অগাস্টে ফ্রান্সের নটিল সাবমার্সিবলে চড়ে আটলান্টিক মহাসাগরে অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন ভারতীয় বিজ্ঞানীরা। তাঁরা প্রায় ৫০০০ মিটার গভীরতায় পৌঁছে বাস্তব অভিজ্ঞতা অর্জন করেন।
২০২৮-এ লক্ষ্য, কেন গুরুত্বপূর্ণ এই অভিযান?
মৎস্য-৬০০০ সফল হলে ৬০০০ মিটার গভীরতায় মানুষ পাঠানোর সক্ষমতা অর্জন করবে ভারত। এর ফলে গভীর সমুদ্র গবেষণায় আন্তর্জাতিক স্তরে দেশের অবস্থান আরও শক্তিশালী হবে। পাশাপাশি মূল্যবান খনিজের অনুসন্ধান, সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্য নিয়ে গবেষণা এবং দেশীয় প্রযুক্তির বিকাশের নতুন সম্ভাবনা তৈরি হবে।
তবে সমুদ্রের প্রবল চাপ, যন্ত্রপাতির নির্ভরযোগ্যতা, যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং জরুরি পরিস্থিতিতে উদ্ধার অভিযান—সব ক্ষেত্রেই কঠিন প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ রয়েছে। চাঁদ ও মঙ্গল অভিযানের পাশাপাশি এবার পৃথিবীর বুকেই লুকিয়ে থাকা অজানা জগতের রহস্য উন্মোচনে ভারতের এই উদ্যোগ তাই অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। মৎস্য-৬০০০-এর সাফল্য শুধু প্রযুক্তিগত মাইলফলক নয়, ভবিষ্যতে দেশের সামুদ্রিক গবেষণা ও কৌশলগত সক্ষমতা বৃদ্ধিরও গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হতে পারে।
Leave a Reply