Hydrogen Powered Train: ভারতের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন চালু আগামী বছর, চলবে কোন রুটে? গতি কত?

মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: ভারতের প্রথম হাইড্রোজেন (Hydrogen Powered Train) চালিত ট্রেন চলবে জিন্দ স্টেশন থেকে সোনিপথ স্টেশনের মধ্যে। যদিও এখনও এই ট্রেনের (Indian Rail) নামকরণ কী হবে তা ঠিক হয়নি। তবে ট্রেনের নকশা করছে আরডিএসও। মূলত ৮টি যাত্রীবাহী কোচ রয়েছে। একসঙ্গে ২৬৩৮ জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম হবে এই হাইড্রোজেন ট্রেন। জাপান এবং চিনে এই জ্বালানি নিয়ে ট্রেন চালানোর কাজ করছে। তবে এখনও পর্যন্ত জার্মানিই সফল দেশ যেখানে হাইড্রোজেন দিয়ে ট্রেন চলছে।

আরডিএসও নকাশা করেছে (Hydrogen Powered Train)

গত দশ বছরে কেন্দ্রের মোদি সরকার রেলে ব্যবস্থার যুগান্তকারী দিকের সূচনা করে বন্দে ভারত ট্রেন (Indian Rail) চালু করেছে। এবার রেলের মুকুটে যুক্ত হবে হাইড্রোজেন (Hydrogen Powered Train) চালিত ট্রেনর পালক। এই বিশেষ ট্রেন মাইল ফলক হবে। খুব দ্রুত হরিয়ানার নামানো হবে ট্রেন। ট্রেনের আধুনিক রিসার্চ, ডিজাইন এবং স্ট্যান্ডার্ড অর্গানাইজেশন (আরডিএসও) ট্রেনটির নকশা তৈরি করেছে। এই ট্রেনের উদ্বোধনের পর বিশ্বের বাকি এমন দেশগুলির সঙ্গে এখন থেকে তুলনা করা হবে যাদের হাইড্রোজেন দ্বারা ট্রেন চালানো হয়। এই প্রচেষ্টাকে এখন বিশ্বজুড়ে বড় মাপের প্রচেষ্টা বলা যায়। জৈব জ্বালানীর খরচ এবং পরিবেশ দূষণের কথা মাথায় রেখে এই অভিনব ভাবনার পথে পদার্পণ করবে ভারতীয় রেল। ইতিমধ্যে বিকল্প জ্বালানীতে ভারত মিথেন, ইথানল, হাইড্রোজেন, জৈব গ্যাসের অনন্য নজির গড়ছে সড়ক পরিবহণে।

গতিবেগ হবে ১১০ কিমি প্রতি ঘণ্টা

জানা গিয়েছে, ভারতের এই হাইড্রোজেন (Hydrogen Powered Train) চালিত ট্রেনের নকশা সম্পূর্ণভাবে তৈরি হয়ে গিয়েছে। আগামী বছরের প্রথমের দিকেই এই ট্রেন (Indian Rail) চালু হয়ে যাবে। তবে ট্রেনের প্রাথমিক নকশা তৈরি হয়েছিল ২০২১ সালেই। আবার আরডিএসও-এর মহাপরিচালক উদয় বোরওয়াঙ্কা বলেন, “আমাদের সংস্থা ধারবাহিক ভাবে রেলের নতুন নতুন ভাবনাকে উত্থাপন করছে। এইবারে বিশ্বের অন্যান্য দেশে যেমন হাইড্রোজেন দিয়ে পরিবহণকে চালানো হচ্ছে, ঠিক তেমনি ভাবে আমরাও রেলের জন্য বিশেষ প্রয়োগ করেছি। স্থায়িত্বের বিচারের ভারতীয় রেলের এই যান দারুণ উন্নত হবে বলে আমরা আশা প্রকাশ করছি। ট্রেনের এখনও নামকরণ হয়নি। গতিবেগ হবে ১১০ কিমি প্রতি ঘণ্টা। ট্রেনে থাকবে হাইড্রোজেন সিলিন্ডার এবং হাউজিং ইন্টিগ্রেটেড ফুয়েল সেল কনভার্টার, ব্যাটারি এবং এয়ার রিজার্ভার। স্বল্প দূরত্বের জন্য এই ট্রেন বেশ কার্যকরি। বর্তমানে, চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে (ICF) ইন্টিগ্রেশনের কাজ চলছে।”

দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, Facebook, Twitter, Telegram এবং Google News পেজ।

Please follow and like us: