মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: হায়দরাবাদ ও চেন্নাইয়ের মধ্যে বুলেট ট্রেন করিডরের সম্ভাব্যতা যাচাই করতে শুরু হয়েছে সমীক্ষা। এ খবর জানিয়েছে মেট্রো রেল টুডে। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে প্রায় ১২ ঘণ্টার যাত্রা সময় কমে দাঁড়াবে মাত্র ২ ঘণ্টা ২০ মিনিটে (First Bullet Train)। সমীক্ষাটি পরিচালনা করছে সরকারি মালিকানাধীন পরামর্শক প্রতিষ্ঠান রাইটস লিমিটেড। এটি ভারতের বৃহত্তর পরিকল্পনার অংশ, পশ্চিম ভারতের বাইরে বুলেট ট্রেন নেটওয়ার্ক প্রসারিত করা (High Speed Rail Corridor)। ইতিমধ্যেই মুম্বই আমেদাবাদ করিডরের কাজ চলছে। জানা গিয়েছে, রাইটসকে ডিপিআর তৈরির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। তারা ট্রাফিক বিশ্লেষণ, রুট সমীক্ষা এবং ভূ-প্রকৃতি মূল্যায়নও করবে। প্রাথমিক নকশা তৈরিও এই প্রকল্পের আওতায় রয়েছে, যা দক্ষিণ ভারতের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পরিবহণ করিডরের ভিত্তি স্থাপন করবে।
লাইন হবে সম্পূর্ণ পৃথক উঁচু ট্র্যাকে (First Bullet Train)
প্রস্তাবিত ৭০৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এই লাইন হবে সম্পূর্ণ পৃথক উঁচু ট্র্যাকে নির্মিত। যেখানে ট্রেনের গতি হবে সর্বোচ্চ ৩৫০ কিমি/ঘণ্টা। যদিও ট্রেনগুলি চলবে ৩২০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে এই করিডর বিমান ভ্রমণের প্রতিদ্বন্দ্বী হবে। কারণ দুটি রাজ্যের রাজধানীর মধ্যে যাত্রার সময় কমে হবে ২ ঘণ্টার সামান্য বেশি। প্রসঙ্গত, বর্তমানে ভারতীয় রেলের প্রচলিত ট্রেনে এই রুটে সময় লাগে ১২–১৪ ঘণ্টা। বিশেষজ্ঞদের মতে, বুলেট ট্রেন চালু হলে শুধু যাত্রার সময়ই কমবে না, লাইনের ভিড়ও কমবে, বাড়বে আঞ্চলিক সংহতি, ত্বরান্বিত হবে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি। এমআরটি রিপোর্টে ওই কর্তারা অনুমান করেছেন যে মুম্বই – আহমেদাবাদ করিডরের সময়সীমার ভিত্তিতে এই প্রকল্প নির্মাণে কমপক্ষে ১৫ বছর লাগবে (First Bullet Train)।
বুলেট ট্রেন ত্রিভুজ প্রকল্পের অংশ
হায়দরাবাদ – চেন্নাই রেল সংযোগ দক্ষিণ ভারতের একটি বৃহত্তর বুলেট ট্রেন ত্রিভুজ প্রকল্পের অংশ, যেখানে একইসঙ্গে হায়দরাবাদ – বেঙ্গালুরু রুটেরও একটি সমান্তরাল সমীক্ষা চলছে। শুক্রবার অন্ধ্রপ্রদেশের (High Speed Rail Corridor) মুখ্যমন্ত্রী এন চন্দ্রবাবু নাইডু ঘোষণা করেন যে দক্ষিণ ভারতে শীঘ্রই বুলেট ট্রেন সংযোগ স্থাপন করা হবে, যা হায়দরাবাদ, অমরাবতী, চেন্নাই ও বেঙ্গালুরু জুড়ে ভ্রমণে আমূল পরিবর্তন আনবে (First Bullet Train)।
Leave a Reply